Remarque: Durant le projet CLEVER, les trois crash-tests suivants ont été effectués. L’objectif de ces tests était de valider le modèle de simulation numérique et de trouver des améliorations possibles.
Les tests ont démontré que la construction de la structure du concept CLEVER est conforme aux exigences et donc que son potentiel de sécurité est élevé.
Test de compatibilité
Conditions de test: CLEVER vient percuter un véhicule de classe moyenne à une vitesse de 50 km/h
Mannequins: Le conducteur et le passager du CLEVER + le conducteur de l’autre véhicule
Résultats:
- Durant le test, le CLEVER rentre en collision avec l’autre véhicule latéralement, au niveau du siège du conducteur. Les parties du corps du conducteur du véhicule indiquent un risque de blessure très faible.
- L’enfoncement du véhicule était vraiment minime puisque le CLEVER n’avait pas écrasé le seuil.
- Dans le CLEVER, les charges exercées sur les corps du conducteur et de son passager étaient moindres que lors de la collision contre le mur.
Résumé:
Le CLEVER obtient au final une note de 14 points selon la norme Euro NCAP au test avant et de côté. Cela correspond à deux étoiles. L’une de ces étoiles a dû être retirée en raison des charges importantes subies durant le crash-test avant.
Les améliorations décrites ci-dessus, qui ne nécessitent aucune modification d’envergure de la construction, entraînent une notation de 3 étoiles. 4 étoiles pourraient également être obtenues.
Cela signifie non seulement que le CLEVER est petit et léger mais aussi sûr.
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